Lalu swingarm diganti dengan Calfab S1 asli yang dipadukan dengan shock belakang Works yang punya warna senada peleknya.
Baca Juga: Kawasaki KX500 Modern Dirt Bike, Bodi Karbon, Garpu Depan Dari Suzuki
Untuk garpu depannya menggunakan asli KZ1000R yang sudah direbuilt dengan tabung serta internal baru agar lebih prima.
Berikutnya dari sektor dapur pacu, mesin GPZ1100 mendapat beberapa upgrade ringan seperti pemasangan karburator Mikuni VM33 dengan filter pod K&N.
Kemudian dipasang juga radiator Earls, sistem pengapian Dyna 2000, beberapa part baru, serta exhaust system 4into1 dengan muffler Kerker.
Lanjut ke bodywork, tampak masih masih mengandalkan bawaan asli dari Kawasaki GPZ1100 B2 namun dengan beberapa ubahan ringan.
Baca Juga: Kawasaki KZ400 Jadi Street Scrambler, Ubahan Ringan, Hasil Jempolan
Seperti pemakaian setang dan kontrol dari motor baru Kawasaki, speedometer KZ1000, serta lampu-lampu LED.
Terakhir sebagai finishing, bodi-bodinya diberi kelir hijau dan livery simpel khas KZ1000R S1 yang dikerjakan oleh Rob Muzzy.
Hasilnya, Kawasaki GPZ1100 B2 ini sukses menjadi replika KZ1000R S1 yang tampil menarik dan mempesona.