Kemudian untuk kedua roda menggunakan pelek 21 inci di depan dan 16 di belakang yang lantas dibungkus ban Avon Speedmaster dan TT Classic.
Lalu pada garpu depannya tadi dipasangi lampu depan mungil berkaca kuning untuk menguatkan kesan lawas.
Berikutnya untuk kokpit dipasangi setang model champs yang dibuat minimalis dengan tuas kopling dan throttle saja.
Mundur ke belakang, Marcos memasang tangki model peanut yang dipadukan dengan jok kustom garapan Calavera Leather.
Kemudian di ujung belakang ada sepatbor dan sissy bar kustom dengan stoplamp mungil dari Midway Cycles.
Soal dapur pacu, mesin EVO 80ci (1.310cc) tersebut mendapat rebuild dan diberi karburator S&S Super E dengan filter Mooneyes.
Lalu ditambahkan exhaust system kustom dari Factory Metal Works dan diberi aksesori sirip ikan di ujungnya.
Terakhir sebagai finishing, bagian rangka dan bodinya diberi kelir biru dengan grafis minimalis yang elegan.
Hasilnya, Harley-Davidson Springer ini jadi chopper yang tampil begitu keren dan mempesona berkat ubahan intensif tadi.
Baca Juga: Harley-Davidson Sportster 883R Street Tracker, Bodi Putih Bikin Elegan
Baca Juga: Harley-Davidson Sportster Desert Sled, Tampang Garang, Sarat Nuansa Klasik
Baca Juga: Harley-Davidson Mad Boy, Lebih Sederhana, Lebih Oke, Juga Lebih Mahal