Lalu pengereman depan dimaksimalkan dengan penggunaan kaliper HEL dua piston dan cakram konvensional.
Pindah ke kaki belakang, pengereman masih tetap standar dengan model teromol tanpa ubahan lain yang signifikan.
Namun untuk suspensi sudah diupgrade dengan sok Ohlins yang akan memberi kenyamanan berkendara ekstra.
Berikutnya dari sektor mesin tidak banyak ubahan yang diberikan dan hanya sebatas pemakaian koil pengapian MSD.
Terakhir dari bodi-bodinya juga tampak masih stander dengan balutan kelir merah berpadu dengan hitam.
Baca Juga: Saudara Honda Supra Fit Lebih Elegan, Dapat Modif Impresif, Tampilan Modis
Baca Juga: Honda Supra Fit Jubah Repsol, Makin Pol Dimanja Aksesori Mewah
Baca Juga: Honda Supra Fit Makin Elegan, Modifikasi Impresif, Aksesorinya Mewah