Aplikasi stabilizer bar ini menjadi yang pertama kali digunakan pada Hilux, sehingga mengurangi gejala body roll sekitar 20%.
Ditambah bagian as roda juga dibuat lebih panjang, Toyota mengklaim handling-nya pun akan semakin baik.
Paultan
Toyota Hilux Rogue resmi mengaspal untuk pasar otomotif Australia
Kemampuan pengereman Hilux Rogue pun direvisi dengan cakram berventilasi yang menggantikan rem tromol.
Soal performa, Hilux Rogue tetap disokong mesin 1GD-FTV 2.800 cc turbo yang merilis tenaga 201 dk dan torsi 500 Nm.
Tenaga dan torsi beringas tersebut disalurkan ke sistem penggerak empat roda lewat transmisi 6-percepatan otomatis.
Baca Juga: Resep Ganteng Toyota Hilux Gaya Rally Look, Fokus Benahi Bodi dan Kaki
Baca Juga: Video Toyota Hilux Single Cabin Tarikan Galak, Tampang Bikin Melirik