Baca Juga: Modifikasi Jok Ala Motor Eropa Bikin Perjalanan Jauh Terasa Nyaman
Untuk motor harian, biasanya Ari menggunakan 2 lapisan busa latex.
"Untuk harian 2 lapisan latex juga sudah cukup," kata Ari.
"Tapi kalau mau tiga lapisan lateks juga bisa, tinggal menyesuaikan dengan tinggi pengendaranya," tutupnya saat ditemui di workshop-nya yang ada di Jalan Masjid Fathur Ghofur No.55, Bulak Sereh, Cibubur, Jakarta Timur.
Nah, itu tadi biaya modifikasi jok motor matic keras jadi empuk dengan metode lapis busa latex di bengkel spesialis jok motor.
Isal/GridOto.com
Busa bawaan motor tetap dipertahankan saat dilapisi busa Latex, agar jok motor bisa dibentuk