Pengereman tidak luput untuk diupgrade memakai kaliper Brembo empat piston yang dipadukan dengan cakram bawaannya.
Pindah ke kaki belakang, remnya memakai kaliper Brembo dua piston untuk mengimbangi rem depannya.
Lalu suspensi belakangnya diganti dengan sok Ohlins yang punya subtank terpisah agar sisi kenyamanan berkendara makin impresif.
Lanjut ke area mesin, tidak banyak ubahan yang diberikan atau bisa dibilang masih standar.
Namun terlihat ada pemakaian blok mesin Yamaha V-Ixion dan leher knalpot titanium agar tampilannya makin apik.
Terakhir dari bodi-bodinya, terlihat masih standar terlihat stylish dengan balutan warna hitam dan oranye.
Alhasil berkat segala modifikasi istimewa tadi, Yamaha MX King 150 ini jadi semakin stylish dan sporty.
Baca Juga: Yamaha MX King 150 Pamer Aura Racing, Bodi Nyentrik, Tapi Minus...
Baca Juga: Yamaha MX King 150 Tambah Sporty, Full Kosmetik Plus Modifikasi Mesin
Baca Juga: Yamaha MX King 150 Main Sporty, Semua Bagian Dimodif Pol-polan