Ditambah lagi, torsi motor listriknya juga cukup besar, 350 Nm yang dialirkan ke roda belakang (RWD).
Walaupun torsinya besar, namun control module yang ada di IONIQ 5 bisa membaca input dari pedal throttle dengan baik.
Tidak ada gejala spin waktu kami melakukan start meski fitur control traksi sudah dimatikan.