"Jadi di pasaran memang ada blok aftermarket, harganya juga variatif karena blok aftermarket pun juga ada yang bahannya cukup bagus dan presisi," tambahnya.
"Khusus untuk motor Yamaha blok aftermarket yang ditawarkan rata-rata bahannya bukan diasil, jadi kalau amit-amit motor jebol lagi dia bisa dikorter," ujarnya lagi.
Masih menurut penuturan Albert, blok KW ini masih cukup aman untuk dipakai harian selama perawatannya diperhatikan.
Baca Juga: Tips Servis CVT Motor Matic, Lakukan Ini Jika Part CVT Terkena Oli
"Kalau dari pengalaman kami, selama ganti oli tidak telat blok aftermarket ini cukup awet,"yakinnya.
Namun, tentu saja disarankan pakai oli yang bagus dan diganti secara barkala agar sistem pelumasannya tetap bagus dan terjaga.
"Jadi semua kembali lagi ke perawatan, mau ori atau aftermarket kalau perawatannya bagus sih aman-aman saja," tutupnya.
Tuh, jadi pakai blok silinder aftermarket buat motor yang dipakai harian sebenarnya masih aman saja asalkan perawatannya benar.