GridOto.com - Banyak yang penasaran, aman enggak sih pakai blok silinder aftermarket di motor yang dipakai harian?
Penggunaan blok silinder aftermarket umumnya digunakan untuk mengganti blok silinder bawaan yang rusak.
Yang banyak dipertanyakan, apakah blok silinder aftermarket ini aman dan awet untuk digunakan di mesin motor yang dipakai harian?
Pasalnya, ada mekanik yang menyarankan langsung mengganti blok silinder dan tidak melakukan korter jika blok silinder bawaan rusak.
Baca Juga: Melapisi Bodi Motor Pakai Lapisan PPF atau VPF Disarankan Saat Baru, Ini Alasannya
"Untuk ganti blok silinder ini biasanya kami sarankan ke pengguna motor Yamaha yang pakai tipe boring diasil. Karena boring diasil tidak bisa dikorter kalau jebol," ucap Emmanuel Albert owner Jaya Motor yang bengkelnya di Jl. Palem Indah No.15, Pondok Aren, Tangerang Selatan.
Masalahnya, harga blok silinder baru memang tidak murah.
"Contoh untuk Yamaha NMAX atau Aerox seandainya jebol dan harus ganti blok dan piston itu harus keluar uang sekitar Rp 600 ribuan," tambah Albert sapaannya.
Makanya terkadang mekanik kasih solusi ke pemilik motor untuk tebus blok aftermarket yang harganya bisa beda setengah harga lebih murah dari blok silinder aslinya.
Baca Juga: Keren! Kain Jenis Ini Mampu Menyerap Air Lebih Baik Dari Kanebo