Saat bagian ini bolong terkena benda tajam seperti paku dan ditambal maka akan percuma.
Saat mobil berjalan, tambalan ban tidak akan menutup sempurna bagian yang bolong.
Dok.OTOMOTIF
Ilustrasi ban mobil
Baca Juga: Tekanan Angin Ban Mobil Ideal, Minimalisir Risiko Pelek Peang
Selain itu, bagian side wall ban memiliki beberapa lapisan penguat berupa benang nylon.
"Lapisan ini kalau terkena beda tajam terus putus maka struktur ban sudah rusak dan sangat berbahaya jika terus digunakan," bebernya.
Kalau ada bagian samping ban yang bocor sebaiknya tidak digunakan lagi.
Mau enggak mau ya ban mobil harus diganti baru.
"Kalau bocor dibagian tengah ban atau tread masih diperkenankan ditambal," tutup Juju.