Tidak ketinggalan dibuatkan buntut baru yang mengikuti lekuk tangkinya dan sudah disemati stoplamp LED serta tail tidy.
Lanjut ke bagian kaki-kaki, beberapa ubahan seperti kedua roda yang sekarang memakai pelek alloy dari Morad berbalut ban Avon.
Menariknya lagi untuk pengereman dibuat bermodel tromol semua dan sepertinya mengandalkan hub milik Moto Guzzi V7 Sport.
Sedangkan untuk suspensinya tidak dijelaskan sudah diganti atau tidak, tapi untuk sok belakang dipastikan mengandalkan part baru.
Beralih ke sektor mesin, Axel memberikan rebuilt dan upgrade agar performanya semakin prima seperti pemasangan internal baru.
Lalu dipasang juga karburator Dell’Orto PHF dengan velocity stack serta exhaust system baru yang akan memberikan suara gahar.
Terakhir sebagai finishing, bodi-bodinya diberi kelir putih dengan aksen hijau yang terinspirasi dari Alfa Romeo Biancospino.
Hasilnya, Moto Guzzi SP1000 ini sekarang menjadi sebuah cafe racer yang tampil begitu elegan dan mempesona.
Baca Juga: Bodi Berubah Total, Moto Guzzi V85 TT Jadi Street Scrambler Garang