Lalu suspensi depan diganti pakai sok BGM untuk memaksimalkan sisi kenyamanan berkendara.
Tidak ketinggalan pengereman diupgrade dengan penggunaan kaliper GaleSpeed dua piston dan cakram aftermarket.
Untuk kaki belakangnya juga mendapatkan upgrade cukup serupa seperti kaliper GaleSpeed dua piston yang jelas istimewa.
Lalu suspensi belakang juga mengandalkan shock BGM agar terlihat seimbang dengan yang depan tadi.
Berikutnya untuk sektor mesin, cover CVT tampak sudah dipoles hingga mengilap dan yang depan diganti dengna model terbuka.
Selain itu mesinnya juga sebenarnya sudah diberikan beberapa part pengupgrade performa dan dipasangi knalpot titanium.
Untuk bodi-bodi jelas masih tampak standar tanpa banyak ubahan yang signifikan agar karakter aslinya masih ada.
Baca Juga: Vespa Sprint Berparas Rupawan, Dimodif Simpel, Suspensi Full Ohlins
Baca Juga: Vespa Sprint S Upgrade Kaki-kaki Baru, Tampil Lebih Mewah dan Elegan