"Sekalipun sealer diganti baru pasti akan berbeda dengan pabrikan, bentuknya seperti tidak menyatu dengan pelat bodi," terang Nofan.
"Kalau ditekan juga bisa lebih keras atau terlalu lunak, tidak padat seperti sealer pabrikan," imbuhnya.
Sealer sulit dibedakan, bisa lihat detail lekukan pelat bodi dekat bagian sealer.
Bibir pelat pintu mobil yang mulus berarti kondisi plat bodi belum pernah ada insiden atau benturan.
Baca Juga: Jangan Biarkan Busi Mobil Bekas Retak, Atau Ini yang Bisa Terjadi
"Bekas tabrakan biasanya di ujung bibir lekukan pelat bodi pintu ada terlihat keriting," papar Nofan.
Nofan juga menyebutkan agar lebih pasti, bisa dibuka bantalan karet pintu dan lihat tulang dudukannya.
"Bekas reparasi tulang dudukan bantalan karet pintu pasti keriting, karena sulit diluruskan dan didempul," jelas Nofan.