Terakhir adalah Rebound, yang berarti kemampuan suspensi memperlambat gerakan balik dari per yang sebelumnya memendek karena terkena tekanan.
Kaitannya dengan aktivitas sehari-hari, jika sobat merasa sokbreker kerap mentok (bottoming) artinya sokbreker terlalu empuk.
Maka perlu dilakukan setting untuk preload-nya agar ia jadi sedikit keras.
Sementara kalau kalian kerap merasa bagian belakang motor mudah bergeser, artinya yang perlu disetting adalah compression karena ia terlalu lembut sehingga sasis mudah mengayun.
Kemudian, jika saat motor berakselerasi dan menikung motor serasa goyang, artinya rebound terlalu lemah dan perlu disetting.
Nah jadi gitu ya Sob, kalau kalian masih ragu mending bawa motor ke bengkal resmi dan minta diesttingin sama mekaniknya.
Soalnya kalau nyettingnya asal bisa-bisa handling motor kamu malah jadi kacau nanti.