"Logam ini memiliki grade tertinggi dengan ketahanan temperatur panas secara konstan," sebut Diko.
"Elektroda busi tidak mudah aus sehingga pemantikan tetap terjaga maksimal dalam jangka panjang," sambungnya.
Ryan/GridOto.com
elektroda inti busi iridium bisa pecah
Baca Juga: Tekanan Angin Ban Mobil Kurang, Pemicu Awal Konsumsi BBM Boros
Ini juga didukung dengan bentuk elektroda yang bisa dibuat runcing seperti jarum.
Titik api busi bisa dibuat lebih fokus sehingga pemantikan lebih panas untuk memproses pembakaran kompresi lebih baik.
"Hasil pembakaran lebih minim residu karbon, ruang bakar jadi bersih yang juga berpengaruh terhadap konsumsi BBM lebih irit," tutur Diko.