Lalu pengeremannya diupgrade dengan kaliper Brembo dua piston dan cakram floating aftermarket.
Geser ke kaki belakang, tidak banyak ubahan yang diberikan pada saudara Honda Supra X 125 ini.
Untuk pengereman masih tetap mengandalkan bawaan aslinya yang bermodel tromol tanpa mengalami ubahan apapun.
Namun untuk suspensi belakangnya sudah diganti dengan sok Ohlins untuk mendapatkan kenyamanan berkendara lebih maksimal.
Berikutnya pada area mesin bisa dibilang masih cukup standar, terlihat hanya ada pemakaian ECU Aracer RC Mini, kick starter Takegawa, dan repaint cover blok mesin.
Terakhir untuk bodi-bodi tampak masih standar tanpa mengalami ubahan yang drastis karena sudah stylish.
Baca Juga: Supra X 125 Main Cantik Pasang Pelek Excel, Rem Brembo, dan Sok RCB
Baca Juga: Honda Supra X 125 Bertampang Manis, Dimanja Sederet Aksesori Premium