Selain mematok kompresi mesin terlalu tinggi, ada juga beberapa kesalahan kecil yang bisa memicu piston pecah di dalam mesin.
"Penyebab umum dan paling sering terjadi lainnya adalah tidak memperhatikan kualitas dan kondisi coolant radiator," ujarnya lagi.
Coolant radiator yang kualitasnya jelek atau volumenya berkurang bisa bikin proses pendinginan mesin bermasalah dan sebabkan piston macet dan pecah ketika digunakan.
Baca Juga: Kampas Rem KTC Kytaco Buat Kaliper 4 Piston, Segini Harganya
Makanya, jika indikator overheat pada panel indikator menyala, langsung periksa kondisi sistem radiator di motor kalian, dan motor jangan dipaksa jalan.
"Selain coolant, kualitas oli mesin yang dipakai juga berpengaruh pada keawetan piston motor," tutup Richi.
Nah, itu tadi beberapa hal yang sering menjadi penyebab utama pecahnya piston motor ketika mesin digunakan.