Selain itu dipasang juga jok baru ala dirt bike atau motor trail modern yang simpel dan memanjang dari depan hingga belakang.
Tidak ketinggalan dibuatkan tangki baru bermaterial aluminium berkapasitas 6 liter yang dijamin cukup untuk bermain tanah berjam-jam.
Untuk area kokpit dibuat minimalis dengan setang ProTaper dilengkapi master rem Motomaster dengan tuas Renthal demi kontrol yang lebih nyaman.
Lanjut ke bagian kaki-kaki, Jan memasang garpu depan Showa milik Suzuki RMZ45 yang sudah diupgrade oleh TK Works.
Kemudian untuk kedua rodanya mengandalkan pelek Talon Wheel yang dikombinasikan dengan sistem pengereman berkaliper Nissin Samurai.
Untuk sektor dapur pacu juga mendapat upgrade seperti pemasangan piston Wiseco hingga knalpot Pro Circuit Platinum 2.
Terakhir sebagai finishing, kelir hijau dibalurkan pada bagian rangka yang memberi kontras pada warna hitam dari serat karbon.
Hasilnya, Kawasaki KX500 ini sukses menjadi dirt bike modern yang tampil begitu sangar dan garang.
Baca Juga: Kawasaki KZ400 Jadi Street Scrambler, Ubahan Ringan, Hasil Jempolan
Baca Juga: Kawasaki W175 Makin Klasik, Dirombak Jadi Cafe Racer Ramping, Tangki Pinjam W175 TR