Ferrari memilih setting dengan downforce lebih tinggi, yang memungkinkan untuk mengamankan ban lebih lagi.
Ada konsekuensi dari downforce tinggi ini, di mana F1-75 akan kehilangan kecepatan di Mistral Straight Paul Ricard yang panjang.
Sedangkan Red Bull kebalikannya, downforce lebih rendah, memungkinkan ban lebih terdegradasi tapi mereka punya kecepatan lebih di Mistral Straight.
"Kupikir secara umum kami punya filosofi berbeda dengan bagaimana cara cepat di sini, dan kami akan lebih cepat di lurusan," sambung Verstappen.
"Tentu kami akan kesulitan di tikungan cepat di sektor terakhir tapi akan menarik siapa yang filosofinya palingcepat? Kita akan melihatnya," jelasnya.
Perbedaan filosofi settingan mobil ini juga berasal karena karaktertistik asli RB18 dan F1-75.
Kemudian, tim kuda jingkrak tampak mencoba menyimpan satu set ban medium baru dan dua set ban hard baru, sedangkan banteng merah kebalikannya.
"Dari luar, kami percaya diri kami bisa bekerja dengan baik, tapi trek akan sangat panas dan semua ini adalah soal ban," jelasnya.