Mesinnya kini sudah diupgrade dengan bore-up kit 65mm dengan kepala silinder YCS 4 klep dan cover Fasstek jadi formula pendongkrak performa.
Namun sayang tidak dijelaskan secara detail berapa kenaikan kapasitas mesin dari Yamaha Mio tersebut.
Kemudian untuk menyempurnakan sektor mesinnya dipasang exhaust system LeoVince SBK karbon yang akan memberikan suara gahar.
Lanjut ke bagian kaki-kaki, Yamaha Mio ini diberikan pelek palang tiga dari Daytona yang terlihat keren.
Tidak ketinggalan pengereman depan diupgrade pakai kaliper Frando dua piston dan cakram floating dari Swit.
Sedangkan untuk rem belakang tetap standar dengan rem tromol namun mendapatkan paha rem aluminium yang manis.
Tidak ketinggalan suspensinya dimaksimalkan dengan penggunaan shock Ohlins TTX yang akan menjamin sisi kenyamanan berkendaranya.
Hasilnya, Yamaha Mio ini jadi semakin sangar dan keren setelah mendapatkan modifikasi yang ektrem tersebut.
Baca Juga: Yamaha Mio Tambah Modis, Diberi Modifikasi Apik dan Proporsional
Baca Juga: Modif Simpel Yamaha Mio M3 Makin Gaya Dipasok Kaki-kaki Baru