Uje
Yudi Riswanto, Technical Trainer Manager PT. Piaggio Indonesia menjelaskan mesin Aprilia SR-GT 200
"Motor ini memang berfokus di power, makanya tenaganya lebih tinggi dari torsinya," tambah Yudi.
"Selain itu, mesin baru ini sudah pakai teknologi nikasil pada liner. Teknologi ini biasa diaplikasikan di moge dan bahannya juga sangat keras tapi mudah melepas panas sehingga tidak bikin gesekan berlebih di area piston," ujarnya lagi.
"Belum lagi komponen elektronik seperti ECU serta komponen CVT-nya juga berbeda, jadi kalau dari area mesin bukan basis dari Vespa atau Piaggio," tutupnya.
Tuh, jadi bukan mesin Vespa atau Piaggio 150 cc yang di bore-up yang dipakai Aprilia SR-GT 200, tapi mesin yang dibuat baru.
Baca Juga: Biar Ganteng di Vespa World Days, Ini Pilihan Lampu Keren Buat Vespa Sprint