Widya menekankan, tapak ban mobil sudah bisa dibilang botak jika bagian paling atas tonjolan TWI hanya sedalam 1 mm dari ketebalan tapak terluar ban.
"Botak bukan berarti sampai halus, jika tebal tapak hanya 1 mm dari TWI berarti sudah wajib ganti," tekannya.
Inne/GridOto
Tanda TWI berupa tonjolan di dalam alur ban
Baca Juga: Tips Beli Mobil Bekas, Dari Mata Bisa Ketahuan Cat Asli atau Bukan
Sisa ketebalan 1 mm dari TWI dimaksudkan agar ban mobil masih bisa dipakai dalam batas maksimal sebelum diganti baru.
"Kalau tebal tapak ban masih di atas 3 mm dari TWI masih aman dipakai, tinggal dilihat dari kondisi kompon karet dan bekas tambal atau bukan," tutur Widya.