Lanjut ke sektor kaki-kaki, garpu depan sudah diganti dengan milik Honda CRF bekas yang dimodifikasi dan dipendekkan 100mm.
Kemudian untuk kedua roda mengandalkan pelek jari-jari 18 inci depan-belakang yang dibalut dengan ban Hidenau K60.
Sedangkan suspensi belakang masih sama seperti sebelumnya namun sudah dimodifikasi dan dilengkapi subtank.
Geser ke bagian bodywork, tangki memakai milik Honda XL500 seperti sebelumnya namun dipadukan dengan kokpit baru.
Kokpitnya disemati speedometer Daytona Velona, spion bulat, kontrol minimalis, serta headlamp LED Koso Thunderbolt.
Pindah ke belakang ada jok custom minimalis yang dipadukan dengan stoplamp LED Hawkeye dan lampu sein Posh yang unik.
Oh iya, dipasang juga sepasang sepatbor depan-belakang baru yang membuat tampilannya lebih sempurna.
Terakhir sebagai finishing, bodi-bodinya diberi kelir hijau dengan aksen hitam yang terlihat keren dan elegan.
Hasilnya, Honda XR600 ini jadi scrambler yang tampil keren dan macho setelah mendapat ubahan intensif tadi.
Baca Juga: Custom Honda XR600R Scrambler Street Legal Kena Ubahan Istimewa
Baca Juga: Street Tracker Sangar Dari Honda XR600R, Bodi Lebih Minimalis, Aura Macho Makin Keluar
Baca Juga: Honda XR650R Jadi Vintage Motocross, Dibuat Mirip CR250 Elsinore yang Legendaris