GridOto.com - Tips servis CVT motor matic kali ini membahas soal anjuran waktu ganti oli gardan yang tepat.
Masih banyak pemilik motor matic yang bingung, apakah penggantian oli gardan motor matic wajib dilakukan setiap servis CVT ?
Ternyata, tidak setiap servis CVT kalian diwajibkan untuk mengganti oli gardan di motor matic.
Menurut Doli Pratama mekanik Subur Motor di Jl. Warakas I Raya No.100, Tanjung Priok, Jakarta Utara, penggantian oli gardan motor matic disarankan ikuti patokan berikut ini.
Baca Juga: Ternyata Ini Ciri Cover Body Carbon Kualitas Jelek Buat Motor
"Penggantian oli gardan motor matic dianjurkan tiap kelipatan 8.000 km pemakaian," ucap Batak sapaan akrab Doli Pratama.
"Sebetulnya anjuran itu tertulis di buku panduan servis dimana rata-rata oli gardan motor matic harus diganti tiap kelipatan 8.000 km pemakaian," terang Batak.
Kalau berpatokan pada waktu pakai, Batak sarankan penggantian tiap pemakaian 4-6 bulan.
Jika kalian telat ganti oli gardan motor matic tentu akan ada bahaya yang mengintai.
Baca Juga: Biasa Dipakai Cuci Baju, Sabun Ini Efektif Hilangkan Kerak di Mesin Motor
"Saat kalian telat ganti oli gardan maka bisa merusak area gigi rasio di area box gardan itu," tambahnya.
Itu bisa terjadi karena oli gardan yang lama tidak diganti akan mengalami penurunan kemampuan dalam melumasi komponen di girboks motor matic.
Efeknya komponen di dalam girboks bisa mengalami gesekan tinggi dan terjadi keausan.
Saat girboks atau gardan CVT motor matic mengalami kerusakan parah, otomatis harus diganti baru.
"Masalahnya komponen girboks ini harganya mahal, minimal bisa Rp 300 ribuan kalau sudah rusak. Sementara harga oli gardan paling hanya Rp 10 ribuan saja. Makanya saya sarankan jangan abai dengan penggantian oli gardan saat servis CVT motor matic," tutupnya.
Nah, sebelum terjadi kerusakan serius di komponen girboks CVT motor matic karena lalai ganti oli gardan, sebaiknya kalian rutin ganti oli gardan tiap 8.000 km pemakaian Sob!