"Saat kalian telat ganti oli gardan maka bisa merusak area gigi rasio di area box gardan itu," tambahnya.
Itu bisa terjadi karena oli gardan yang lama tidak diganti akan mengalami penurunan kemampuan dalam melumasi komponen di girboks motor matic.
Efeknya komponen di dalam girboks bisa mengalami gesekan tinggi dan terjadi keausan.
Saat girboks atau gardan CVT motor matic mengalami kerusakan parah, otomatis harus diganti baru.
"Masalahnya komponen girboks ini harganya mahal, minimal bisa Rp 300 ribuan kalau sudah rusak. Sementara harga oli gardan paling hanya Rp 10 ribuan saja. Makanya saya sarankan jangan abai dengan penggantian oli gardan saat servis CVT motor matic," tutupnya.
Nah, sebelum terjadi kerusakan serius di komponen girboks CVT motor matic karena lalai ganti oli gardan, sebaiknya kalian rutin ganti oli gardan tiap 8.000 km pemakaian Sob!