Berikutnya untuk bagian tangki sudah diganti dengan milik motor Honda tahun 80an yang dimodifikasi agar pas dengan rangka Hornet.
Geser ke belakang, subframe bawaan dipangkas dan dibuat baru memperhitungkan desain yang lebih datar dan berlevel pada ujung belakang.
Kemudian disematkan stoplamp dan lampu sein LED custom yang diberi housing dari laser-cut plexiglass yang apik.
Selain itu dipasang juga jok kustom tebal yang terlihat nyaman untuk menyempurnakan keseluruhan bodi-bodinya.
Lanjut ke sektor mesin, Francesco dan Angelo tidak memberikan banyak ubahan dan sebatas pemakaian filter udara baru dan Dynojet carburetion kit.
Lalu ada exhaust system kustom dengan konfigurasi 4-1-2 yang diklaim memberi suara gahar dan sangar.
Pindah ke sektor kaki-kaki, tidak banyak ubahan yang diberikan dan hanya sebatas overhaul suspensi serta pemakaian cakram baru.
Terakhir sebagai finishing, bodi-bodinya diberi kelir hitam matte dengan aksen silver di bagian tangki yang memberikan aura garang.
Hasilnya, Honda CB600F Hornet ini menjelma menjadi sebuah street tracker yang tampil garang dan macho berkat ubahan istimewa dari Low Special Parts.
Baca Juga: Honda CB600F Hornet Jadi Scrambler, Tambah Aura Militer Makin Sangar
Baca Juga: Honda CB600F Neo Cafe Racer, Dibangun Karena Garpu Depan Ohlins