Lalu pengereman depannya diupgrade memakai kaliper Brembo empat piston dikombo dengan cakram floating.
Sementara untuk rem belakang dimaksimalkan dengan penggunaan kaliper Frando dua piston dan cakram aftermarket.
Sedangkan suspensinya nampak masih dipercayakan versi pabrikan alias mengandalkan bawaan asli.
Bergeser ke area mesinnya, tampak tidak banyak ubahan yang diberikan pada Satria F150 ini.
Terlihat hanya ada pemanis berupa baut-baut titanium dan leher knalpot titanium dengan muffler standar yang diberi stiker Yoshimura.
Terakhir untuk bodi-bodi jelas masih standar tanpa ada ubahan apa pun karena sudah cukup sporty.
Baca Juga: Suzuki Satria F150 Main Sporty, Aksesori Mewah Melimpah, Kakinya Menggoda
Baca Juga: Suzuki Satria F150 Bertampang Keren, Punya Kaki-kaki Baru dan Istimewa