Khusus di India, ada varian S-Presso yang mesinnya bisa mengonsumsi Compressed Natural Gas (CNG).
Tentu saja dengan bahan bakar gas tersebut, output mesin S-Presso turun sedikit menjadi 60 dk/5.500 rpm dan 78 Nm/3.500 rpm.
Baca Juga: Suzuki S-Presso Versi Filipina Ada Dua Varian, Fiturnya Gak Banyak
Mesin mungil S-Presso menyalurkan tenaga ke roda depan lewat transmisi 5-percepatan manual atau 5-percepatan Auto Gear Shift.
Kalau melihat tampilan, mobil yang diduga S-Presso di Indonesia sudah memiliki pelek alloy seperti Suzuki S-Presso versi Filipina.
Hal ini tentunya membuka potensi S-Presso versi Indonesia akan memiliki fitur yang tidak jauh berbeda dengan S-Presso versi Filipina.
Sebut saja ada speedometer digital, head unit layar sentuh 7 inci, AC manual, power window, rem ABS, dan ISOFIX.