GridOto.com - Perawatan CVT adalah hal yang tak boleh dilupakan oleh pemilik motor matik atau skutik.
Soalnya kepraktisan pengoperasian yang ditawarkan skutik amat bergantung pada perawatan CVT.
Hery Suryo selaku Technical Service Manager Astra Motor Jateng, menyarankan agar pemilik skutik rutin melakukan perawatan CVT tiap 8.000 Km atau tiap 8 bulan, tergantung mana yang tercapai duluan.
“Kenali tanda-tanda awal untuk penggantian CVT agar aktivitas berkendara tetap terasa aman dan nyaman," kata Hery, Senin (27/6/2022).
Lebih lanjut, Hery memberikan tips nih biar sobat tahu gejala-gejala yang menunjukan bahwa CVT skutik kamu perlu diperiksa.
Sebelum itu, perlu diketahui kalau CVT ini terdiri dari tiga komponen vital, yakni drive belt, weight roller, dan weight clutch alias kampas kopling.
Menurut Hery, tanda kalau komponen tersebut harus diganti sebenarnya mudah diketahui.
Untuk drive belt, ia menyarankan agar segera mengeceknya jika akselerasi motor terasa menurun performanya.
Soalnya drive belt ini berfungsi sebagai sabuk penghubung untuk meneruskan tenaga mesin menuju roda belakang.
Baca Juga: Banyak Dicari Bikers, Segini Harga Per Setan Buat CVT Motor Matic
Jadi kalau performa terasa ngedrop, drive belt adalah yang tak boleh luput diperiksa.
Jika secara visual drive belt tampak aus dan tergores bahkan retak, tandanya ia minta diganti.
Apalagi kalau sudah mulai terdengar bunyi berdecit saat dikendarai.
Kemudian untuk roller, menurut Hery tanda bahwa ia sudah harus diganti kalau sudah tampak berubah bentuk, atau tidak lagi bulat sempurna di bagian dindingnya.
Terakhir, untuk kampas kopling akan ketahuan penyakitnya kalau motor sudah terasa bergetar di tarikan awal dan terasa kurang tenaga.
Ia juga menyarankan kalau ragu, sebaiknya bawa motor ke bengkel resmi untuk dilakukan pemeriksaan.
"AHASS Jateng siap melayani dengan memberikan service terbaik dan memastikan parts yang diberikan asli untuk seluruh konsumen sepeda motor Honda,” kata dia.
Nah, kira-kira kondisi motor kamu di rumah udah perlu perawatan CVT belum nih?
Jangan sampai tahu-tahu udah parah kondisinya, alamat dompet jebol ntar, hehehe.