GridOto.com - Masih penasaran, benarkah per CVT motor matic yang lebih panjang lebih bagus dari yang pendek?
Banyak pemilik motor matic yang beranggapan kalau per CVT motor matic yang lebih panjang lebih bagus dari yang pendek.
Makanya, tidak heran banyak pemilik motor yang mengganti per CVT bawaan dengan yang dimensinya lebih panjang.
Contohnya adalah per CVT Honda PCX 150 CBU Thailand yang cukup banyak dipasangkan di Yamaha NMAX, Honda PCX lokal dan beberapa motor lain karena memiliki dimensi per lebih panjang.
Baca Juga: Masih Bingung, Apa Sih Kelebihan Kampas Rem Motor Berbahan Ceramic?
Lalu apakah anggapan per CVT lebih panjang lebih bagus dari yang pendek itu benar?
"Secara praktek memang bisa lebih bagus pasang per CVT yang lebih panjang," ucap Ricard Riesmala owner A2 Speed di Jl. Raya Joglo No.92, Jakarta Barat.
Menurut Ricard, penggunaan per CVT lebih panjang bisa lebih bagus karena dengan per CVT lebih panjang maka akan ada dorongan lebih besar ke sliding sheave.
Dorongan lebih besar ini akan bikin tarikan lebih responsif di putaran awal, tapi biasanya di putaran atas agak kurang tinggi dapat top speednya.
Baca Juga: Ternyata Ini yang Jadi Penyebab Utama Lampu LED di Motor Cepat Putus