Materi yang dipakai baterai juga bisa memadatkan (density) energi hingga 200 Wh/kg.
Kepadatan energi ini bisa menghasilkan konsumsi energi di bawah 10 kWh untuk per 100 kilometer.
Serta efektivitas penyaluran energi dari baterai ke roda penggerak bisa mencapai 95 persen.
Pencapaian efisiensi dari sumber tenaga ini didukung dengan konstruksi mobil.
Baca Juga: Mobil Listrik Punya 4 Komponen Utama yang Membedakan Dengan Mobil BBM
Bentuk bodi mobil yang terinspirasi dari mobil konsep Mercedes-Benz C111 pada 1970 terlihat runcing dan kecil di depan hingga melebar ke belakang.
Desain pelek yang terbuat dari magnesium juga terdapat cover bening menyatukan palang pelek.
Dan bahan-bahan daur ulang sertai materi komposit yang digunakan untuk menjaga bobot tetap ringan.
Hasilnya mobil ini memiliki drag coefficient dengan angka 0,17.