Tidak ketinggalan pengereman depannya diupgrade dengan kaliper Frando dua piston dan cakram floating LCM ukuran 260 mm.
Untuk rem belakang juga dimaksimalkan dengan part serupa berupa kaliper Frando dua piston tapi dengan cakram model gelombang.
Selain itu suspensi belakang sudah diganti dengan sok Ohlins yang memaksimalkan sisi kenyamanan berkendara.
Beres dengan sektor kaki-kaki, ubahan berikutnya ada pada bagian mesin yang diberikan beberapa pemanis apik.
Mesinnya kini diberi cover blok mesin Yamaha FZ150i alias V-Ixion dan leher knalpot titanium bermuffler Uma Racing.
Terakhir dari sisi bodi-bodi bisa dibilang masih cukup standar dengan balutan livery Movistar yang keren.
Alhasil dengan segala ubahan istimewa tadi, Yamaha MX King 150 ini jadi tampil semakin sporty dan elegan.
Baca Juga: Yamaha MX King 150 Jubah Hijau, Tampang Sporty Dimodif Maksimal
Baca Juga: Modif Simpel Yamaha MX King 150, Upgrade Pengereman dan Pasang Pelek Palang Tiga