Mode A untuk yang profesional dengan tenaga maksimal dan intervensi traksi paling kecil.
Sementara mode D untuk yang paling pemula atau paling aman. Kalau mode B dan C tentu tengah-tengahnya.
Namun, semua parameter juga bisa diseting sendiri lewat tombol yang ada di panel saklar. Kelima informasi ini terpampang di panel instrumen bagian bawah.
Isinya antara lain Power (P), Traction Control System (TCS), Slide Control System (SCS), Engine Brake Management (EBM) dan setingan suspensi.
Selain itu R1M punya dua pilihan tampilan panel instrumen yaitu Street dan Track Mode.
Bedanya, untuk yang Track menu utama adalah lap time dan gear position, lalu takometernya mulai dari 8.000 rpm.
Dua pilihan tampilan tersebut bisa dibilang menjadi inspirasi bagi fitur panel instrumen Yamaha R15M.