Maka beban kerja mesin untuk menggerakkan roda penggerak jadi lebih ringan.
"Pada mobil hybrid umumnya terdapat dua komponen seperti mobil battery electric vehicle (BEV), yaitu inverter dan motor traksi," papar Joshi.
Lanjut Joshi, baterai yang menyimpan energi listrik diteruskan ke motor traksi melalui inverter.
Baca Juga: BBM Diklaim Lebih Irit, Begini Cara Kerja Sistem Hybrid Suzuki Ertiga
Motor traksi yang mendapat energi listrik berputar untuk menggerakkan roda penggerak secara langsung.
"Pada hybrid parallel, powertrain dari listrik dan mesin bisa bekerja bergantian secara individual atau bersamaan," terang Joshi.
"Sedangkan di serial, ada mesin yang hanya sebagai generator penghasil energi listrik untuk mengisi ulang daya baterai," sambungnya.