Isal/GridOto.com
Lubang pada mangkok kampas ganda Honda PCX 150 lebih banyak sehingga bobotnya lebih enteng
Baca Juga: Honda PCX 160 Dirilis di Jepang, Warnanya Cakep tapi Harganya Bikin Males
"Karena lebih enteng, mangkok kampas ganda Honda PCX 150 lebih mudah memutar," jelas Zen yang tokonya spesialis jualan per CVT dengan namanya per setan.
"Efeknya akselerasi Honda PCX 160 juga lebih lebih enteng," tuturnya saat ditemui di daerah Kalisari, Jakarta Timur.
Selain itu, banyaknya lubang pada mangkok kampas ganda juga membuat kotoran lebih mudah keluar dari mangkok ganda.
Itu mengurangi risiko munculnya getar atau gredek pada CVT motor matic.
Nah itu tadi beberapa kelebihan mangkok kampas ganda Honda PCX 150 dibandingkan milik PCX 160.