Kemudian pada bagian kokpitnya dibuat minimalis dengan setang krom yang dilengkapi speedometer Kaffeemaschine.
Juga lampu sein bar-end, sistem keyless, dan master rem Brembo.
Geser ke belakang ada jok custom tebal yang terpasang pada subframe yang tampak sudah dirombak menjadi lebih pendek.
Menariknya lagi bagian side cover dan air box dikonversi menjadi kompartemen rahasia yang bisa dikunci.
Beres dengan bodi-bodi, pekerjaan dilanjutkan pada sektor kaki-kaki dengan memberikan beberapa ubahan istimewa.
Seperti suspensi belakang yang diganti dengan shock Ikon dan upgrade internal FAC untuk garpu depan bawaan asli.
Lalu kedua roda yang memakai pelek San Remo 18 inci berbalut ban Heidenau K34 dan diberi pengereman baru.
Terakhir sebagai finishing, bodi-bodinya diberikan kelir coklat dengan striping oranye yang terlihat elegan.
Hasilnya, Moto Guzzi 850T4 ini sekarang menjadi motor touring yang punya tampilan stylish dan mempesona.
Baca Juga: Moto Guzzi Griso Cafe Fighter Berparas Beringas Bodi Full Aluminium
Baca Juga: Moto Guzzi T5 850 Cafe Racer Dibangun Terinspirasi Dari Pesawat
Baca Juga: Moto Guzzi SP1000 Gaya Cafe Racer, Buntutnya Dari Tangki Motor Yamaha