Coba Posisi Berkendara Kawasaki Ninja ZX-10RR, Gimana Rasanya?

Muhammad Farhan,Antonius Yuliyanto - Kamis, 30 Juni 2022 | 12:00 WIB

Mencoba posisi berkendara Kawasaki Ninja ZX-10RR (Muhammad Farhan,Antonius Yuliyanto - )

Aant/Otomotifnet
Kawasaki Ninja ZX-10RR dibekali dengan ram air intake

Baca Juga: Enggak Punya Saingan, Kawasaki Rilis Ninja ZX-6R Terbaru! Intip Fiturnya

Tapi sayangnya enggak bisa coba jalan nih, jadi tak bisa merasakan lebih dalam seperti apa redaman suspensi, handling dan performa mesinnya.

Bicara tampilan, uniknya ZX-10RR justru kelihatan lebih polos dibandingkan ZX-10R yang dibalut dengan livery KRT.

Meski demikian, terdapat beberapa petunjuk bahwa ZX-10RR adalah versi yang lebih superior dari saudaranya tersebut.

Aant/Otomotifnet
Kawasaki Ninja ZX-10RR 2022 warna lime green

Seperti tulisan 'RR' di bodi, pelek palang 7 dari Marchesini dan ban soft compound, serta slang rem depan braided steel.

Dibandingkan ZX-10R, mesinnya menghasilkan tenaga lebih besar yaitu 112 dk @14.000 rpm dan torsi 111,8 Nm @11.700 rpm.

Enggak hadir secara resmi lewat KMI di Indonesia, Kawasaki Ninja ZX-10R sendiri tergolong langka sebab cuma ada 500 unit di dunia.