Berikutnya ada pemasangan pelek RCB model palang lima berwarna oranye yang tampil mencolok dan sporty tentunya.
Baca Juga: Modifikasi Honda Supra GTR 150 Hedon Sampai Pinjam Kaliper BMW S1000RR
Tidak ketinggalan pengeremannya dimaksimalkan dengan kaliper Brembo empat piston dan cakram floating Braketech.
Untuk rem belakang juga diupgrade dengan master dan kaliper Brembo dua piston serta cakram floating Braketech serupa yang depan.
Lalu suspensi belakang turut diganti dengan shock Ohlins yang dilengkapi dengan subtank terpisah demi kenyamanan berkendara yang maksimal.
Tidak berhenti di sektor kaki-kaki saja, area mesinnya juga diberikan beberapa ubahan yang impresif.
Baca Juga: Modifikasi Honda Supra GTR 150, Bodi Gelap Kontras Berkaki Menor
Mesinnya kini diberikan leher knalpot titanium dan muffler baru yang simpel untuk memberikan kesan stylish.
Kemudian dari bodi-bodinya bisa dibilang masih cukup standar tapi kini lebih sporty dan keren dengan ubahan ringan.
Seperti balutan serat karbon di beberapa panel bodi dan chain guard serta desain dan kulit jok baru yang keren.
Alhasil dengan segala ubahan impresif tadi, Honda Winner 150 alias Supra GTR 150 ini jadi semakin sporty dan elegan.