"Sementara di Ancol ini kita melihat layaknya trek baru dan harusnya secara kualitas grip sangat baik," ujarnya lagi.
"Tantangannya ada di cuaca yang sangat panas seperti ini, dan mungkin ini jadi tempat terpanas yang pernah kita datangi sepanjang kalender Formula E," sambung Martin.
"Kami bahkan harus menggunakan es batu untuk mendinginkan powertrain mobil selama proses setup," tegasnya.
"Sementara ramalan cuaca memang bisa hujan. Selama tidak deras, kami merasa balapan di sini akan sangat menarik," tutupnya
Sebagai catatan, Sirkuit Ancol memang dibangun dari nol dan aspal yang digunakan memang baru serta dilapis khusus untuk ajang Formula E Jakarta ini.
Serta area Sirkuit Ancol memang dibuat tertutup dan tidak pernah dibuka untuk jalan umum, sehingga kualitas aspal bisa disamakan dengan sirkuit permanen oleh tim yang turun.