"Soalnya kebanyakan tapak kampas ganda pantekan ini dibuat lebih panjang dari orisinilnya," ungkap Griyan.
Dengan begitu area kampas yang bersentuhan dengan mangkok menjadi lebih banyak dan bisa mengurangi gejala slip yang jadi penyebab gredek pada motor matic.
Keunggulan lainnya, umumnya kampas ganda relining atau pantekan ini juga dijual lebih terjangkau dibandingkan kampas ganda aftermarket di pasaran.
Dan yang kampas ganda pantekan ini bisa jadi solusi untuk motor matic yang kampas ganda bawaan motornya agak susah dicari di pasaran.
"Misal untuk motor matic seperti Vespa, Suzuki atau Kymco yang susah untuk mendapatkan kampas ganda bawaan motor, solusinya bisa pantek ulang saja," tutupnya saat ditemui di Jalan Pendowo No.84, Limo, Depok, Jawa Barat.
Nah itu tadi beberapa keunggulan kampas ganda pantekan dibandingkan dengan kampas ganda orisinil bawaan motor.