Baca Juga: Jajal Posisi Berkendara dan Handling Yamaha R15M, Identik R15 V3?
Yamaha R15M memiliki mesin berkapasitas 155 cc SOHC 4 klep + VVA dengan bore 58 dan stroke 58,7 mm. Klaim tenaga maksimal 19 dk di 10.000 rpm dan torsi maksimal 14,7 Nm di 8.500 rpm.
Dengan karakter mesin yang punya tenaga dan torsi rata, maka buat penggunaan harian putaran mesin relatif jarang berkitir tinggi.
Putaran tinggi paling sesekali dilakukan saat perlu menyalip saja, efeknya konsumsi bahan bakar R15M jadi tergolong irit.
Tangki bensin Yamaha R15M yang berkapasitas 11 liter diisi pakai bahan bakar RON 92, tentunya masih cocok dengan rasio kompresi 11,6:1.
Dipakai lebih dari 400 km dengan kondisi jalan dan cara berkendara beragam, hasilnya didapat angka 44,5 km/liter! Irit kan!
Padahal itu dipakai mulai jalan santai, kebut-kebutan buat ambil data tes, sampai dibejek maksimal di atas dyno!
Meski demikian, hasil diatas memang enggak seirit Yamaha R15 V3 yang konsumsi bensinnya tercatat bisa tembus 46 km/liter.
Tapi kalau dibandingkan dengan Honda CBR150R, jelas Yamaha R15M tetap lebih unggul kalau lomba irit konsumsi bensin.