Lanjut ke bagian depan, kokpitnya kini dilengkapi beragam aksesori premium seperti kedua master remnya yang diganti dengan Galespeed VRC.
Selain itu disematkan juga windscreen H2C, gas spontan Active, hingga spion aftermarket yang punya desain sporty.
Geser ke bagian kaki-kaki, garpu depan Vario 160 ini sudah diganti dengan suspensi Tupaknam yang terlihat kekar.
Lalu pengereman dimaksimalkan dengan kaliper radial Galespeed dua piston yang dipadu dengan cakram Kamui 267 mm dihiasi baut-baut titanium.
Sedangkan kedua peleknya masih standar namun diberi aksen warna sian senada bodi dan dibalut ban IRC slick untuk menguatkan kesan balap.
Pindah ke kaki belakang, remnya sudah mendapatkan kaliper Galespeed dua piston serupa yang bagian depan.
Namun yang lebih istimewa ialah sokongan suspensinya yang kini menggunakan YSS G-Racing yang umunm dipakai pada motor balap profesional.
Lalu dari sektor mesin, tampak CVT diberikan kelir senada bodi dan ada pemasangan tabung filter udara GTR Evolution.
Kemudian menyempurnakan area mesinnya dipasang exhaust system dengan muffler Vamos titanium berukuran besar.
Berkat modifikasi yang begitu impresif tadi, Honda Click 160 alias Vario 160 ini jadi tampil begitu sporty dan sangar.
Baca Juga: Belum Seumur Jagung, Honda Vario 160 dan Yamaha Fazzio Sudah Turun Kontes