Dengan dua cara yang sudah disebutkan sebelumnya membuat rebound sokbreker belakang Yamaha XMAX jadi lebih lambat.
"Efeknya saat bermanuver jadi lebih stabil," ujar Eko.
Isal/GridOto.com
Ilustrasi sulingan atau piston fork sokbreker, diubah lubangnya agar reboundnya jadi lambat
Eko juga menerima ubah rebound sokbreker belakang Yamaha XMAX.
"Biayanya ubah rebound sokbreker Yamaha XMAX mulai dari Rp 300 sampai Rp 500 ribuan," tutupnya saat ditemui di Jalan Rawa Jati No.8, Limo, Depok, Jawa Barat.
Nah, buat kalian yang merasakan kendala serupa boleh dicoba tuh caranya.