Tidak hanya itu, pengereman motor ini turut dimaksimalkan dengan penggunaan kaliper Frando empat piston dan cakram floating aftermarket.
Untuk rem belakang juga mendapatkan upgrade berupa pemakaian kaliper Frando namun hanya dua piston.
Lanjut memaksimalkan sisi kenyamanan, bagian suspensi Yamaha MX King 150 ini turut diganti dengan menggunakan sok Ohlins.
Pun sentuhan pada area mesinnya juga diberikan sedikit ubahan untuk mempermanis tampilannya.
Sebut saja pemasangan cover blok Yamaha FZ150 alias V-Ixion, leher knalpot titanium, serta balut-baut stainless steel.
Terakhir pada bodi-bodinya terlihat masih standar semua tanpa ada ubahan yang signifikan.
Alhasil, Yamaha MX King 150 ini jadi tampil makin keren dan sporty berkat ubahan apik tadi.
Baca Juga: Yamaha MX King 155 Main Sporty, Garpu Depan Comot Milik Supra GTR 150
Baca Juga: Yamaha MX King 150 Wajah Unik, Headlamp Proyektor, Kaki-kaki Keren
Baca Juga: Yamaha MX King 150 Pasang Livery Movistar dan Pelek Palang Tiga