Pindah ke sektor lain, aura racing Isuzu D-Max ini makin terpancar berkat racikan yang sudah diberikan pada area kaki-kaki.
Supensinya diset lebih pendek pakai sokbreker lansiran Super-J, yang lantas dipadu dengan pelek racing legendaris khas Jepang.
Xo-autosport
Modifikasi Isuzu D-Max racing pakai pelek Volk Racing TE37 ring 18x9 inci
Spesifikasi pelek yang dipakai ialah Volks Racing TE37 ukuran 18x9 inci dan dibungkus ban semi slick Radien Hero R111 265/55R18.
Pemilihan warna bronze ikonik pada pelek plus sentuhan tire bomb ikut mendongkrak gaya racing yang diusung sang D-Max.
Sentuhan akhir dituntaskan upgrade Big Brake Kit (BBK) lansiran Endless Monoblock dengan kaliper 6-pot di balik roda depan.
Baca Juga: Modifikasi Isuzu D-Max Tampil Sangar Gaya ALTO dan Kaki-kaki Jangkung