Isal/GridOto.com
Ilustrasi fuel pump motor
"Fuel pump itu biasanya hanya rusak di bagian dinamo dalamnya atau di rotak. Nah rotaknya ini banyak yang jual sebetulnya," lanjutnya.
"Tapi rotak yang dijual terpisah tentu bukan spare part asli, karena kalau spare part resminya dijual satu set," ujarnya lagi.
"Namun, dari segi biaya ganti rotak tentu lebih terjangkau karena harganya rata-rata di angka Rp 100 ribuan, sementara kalau ganti fuel pump bisa Rp 300-500 ribuan jadi bisa hemat banyak," tutupnya.
Nah, jadi kalau fuel pump di motor bekas yang kalian beli terindikasi sudah lemah, bisa coba ganti rotaknya Sob.