Berikutnya ada tangki milik Honda XL350 tahun 1974 yang sudah dimodifikasi agar bisa terpasang pada rangka XR600R.
Maju ke depan pada bagian kokpit terpasang setang Magura SX Oversize yang dilengkapi speedometer Koso EX-01, speedometer Koso EX-01, dan kontrol minimalis.
Lalu headlamp model klasik dengan grill dan serta number plate depan karbon dari UFO yang menguatkan kesan lawas.
Geser ke bagian kaki-kaki, XR600R ini diberi garpu depan WP Suspension milik KTM, namun untuk suspensi belakang masih bawaan.
Kemudian untuk kedua roda mengandalkan pelek Excel 19 inci dan 19 inci yan dilengkapi dengan pengereman depan dari KTM EXC.
Lanjut ke bagian dapur pacu, kru Enduroshop.de melakukan banyak rebuilt dan beberapa upgrade istimewa.
Seperti pemasangan karburator Keihin dengan filter K&N, exhaust system dengan leher ABP stainless steel dan muffler Barracuda MotoGP Megaphone.
Terakhir sebagai finishing, bodi-bodinya diberi kelir hitam dengan aksen merah di tangki dan kuning pada number plate.
Hasilnya, Honda XR600R ini berubah menjadi scrambler tampan dan siap menjelajahi jalanan aspal.
Baca Juga: Street Tracker Sangar Dari Honda XR600R, Bodi Lebih Minimalis, Aura Macho Makin Keluar
Baca Juga: Honda CX500 Cafe Racer, Gagah Pakai Garpu Depan Comot Suzuki Hayabusa