Berpadu panel aksen ala-ala kayu di garis dasbor, kabin Suzuki Ertiga Sport terkesan anggun dan lebih premium.
Meskipun begitu, aura sporty tetap kuat berkat setir berlapis kulit dengan bentuk flat-bottomed.
Oh iya perlu diingat kalau Suzuki Ertiga Suzuki Sport ini merupakan pengembangan 'upgrade' dari Suzuki Ertiga GX yang memiliki interior berwarna krem dan cokelat.
Baca Juga: Perjalanan Mudik 2022 Bersama Suzuki Ertiga Suzuki Sport, Serpong-Banyumas 14 Jam
Soal akomodasi, Suzuki Ertiga Suzuki Sport itu tergolong lega kalau kami ukur dengan duduk di bangku baris kedua.
Akomodasi tersebut juga didukung dengan kemampuan jok baris kedua yang bisa digeser maju-mundur (sliding) atau direbahkan (recline).
Dibandingkan Ertiga GX, Suzuki Ertiga Suzuki Sport mendapatkan beberapa tambahan fitur.
Sebut saja ada lampu LED DRL, kamera parkir, Electronic Stability Programme (ESP), dan tentu saja body kit Suzuki Sport di eksterior.
Tapi kalau soal performa, Ertiga Suzuki Sport masih bermesin sama dengan Ertiga lainnya yakni empat silinder berkapasitas 1.462 cc dengan tenaga 104,7 dk dan torsi 138 Nm.
Output mesin K15B tersebut lalu disalurkan ke roda depan (FWD) lewat transmisi otomatis 4-percepatan.
Nah itulah keunggulan Suzuki Ertiga Suzuki Sport yang saya kendarai di Holiday Fun Drive 2022.