Kemudian dipasang juga sepatbor belakang minimalis yang disemati stoplamp mungil dan breket pelat nomor.
Sepatbor depannya juga diganti dengan model lawas dengan ciri khas pelat nomor tepat di atas sepatbornya.
Urusan kaki-kaki tidak dijelaskan apa saja yang dirombak, tapi tampak masih mengandalkan bawaan asli Triumph Scrambler 900.
Lanjut ke sektor mesin, Ridwan melakukan beberapa ubahan signifikan pada motor bermesin 865 cc parallel-twin ini.
Seperti melepas oil cooler bawaannya dan membuatkan oil-cooler bypass kustom dengan hose stainless steel.
Selain itu dipasang juga filter pod dan exhaust system dengan muffler TOR slip-on yang bergaya klasik.
Terakhir untuk finishing, hampir semua bagian motor diberi kelir hitam yang dipadukan dengan part-part yang dipoles.
Alhasil dengan segala ubahan impresif tadi, Triumph Scrambler 900 EFI ini jadi tampil semakin menarik dengan nuansa vintage.
Baca Juga: Desert Sled Tampan Triumph Daytona 500, Awalnya Cuma Motor Bobrok