Kemudian pengeremannya dimaksimalkan dengan penggunaan kaliper Brembo empat piston dan cakram floating aftermarket.
Untuk rem belakang juga diupgrade dengan master dan kaliper dua piston Brembo serta cakram konvensional.
Selanjutnya suspensi belakangnya diganti dengan shock Ohlins demi kenyamanan berkendara yang maksimal.
Tak cukup di kaki-kaki saja, sektor mesinnya juga diberikan beberapa ubahan ringan.
Tampak mesinnya kini dipasangi hose Samco, baut-baut titaniun, serta exhaust system berleher titanium dan muffler CBR150.
Terakhi untuk bodi-bodi terlihat masih standar dengan balutan warna hitam dengan aksen silver dan biru.
Hasilnya, Honda Winner 150 alias Supra GTR 150 ini tampil semakin sporty berkat ubahan yang impresif tadi.
Baca Juga: Tampang Sporty Honda Supra GTR 150, Kaki dan Mesin Diupgrade Maksimal
Baca Juga: Pakai Kaliper Frando, Modifikasi Honda Supra GTR 150 Ini Makin Macho